导读：
2017政府工作报告明确“通过深化改革、完善政策，降低企业制度性交易成本，降低用能、物流等成本”，针对如何解决报告中所述问题，记者采访了贺登才、潘永刚、卢立新等行业大咖，其观点值得行业参考借鉴。
“物流”连续4年出现在政府工作报告中。2014年“促进物流配送、快递业和网络购物发展”，2015年“发展物流快递，把新兴消费搞得红红火火”，2016年“完善物流配送网络”，今年政府工作报告明确“通过深化改革、完善政策，降低企业制度性交易成本，降低用能、物流等成本”。这充分体现出物流业作为战略性基础产业作用的同时，也直接指出当前物流难题待解。
中国物流与采购联合会副会长贺登才在接受国际商报记者采访时表示，我国当前高物流成本既有经济结构、产业布局、发展阶段等客观因素，也与运输方式缺乏合理分工、物流路径有待优化、多次装卸搬运致环节过多有关。“降低物流成本不仅仅是物流企业的事，要从行业内部和外部两个方面共同发力，提高社会物流效率。”
贺登才解释说，一方面物流企业与制造业、商贸业融合发展，推动制造业专注核心业务，推动商贸业优化内部分工，利用新技术、新模式重塑我国物流与供应链格局，降低企业物流成本；另
